春の花咲く難台山

　春の花咲く難台山（標高５５３メートル）を訪れた。
　まず、登山口となる愛宕山（標高３０６メートル）では、薄紅色の見事な八重桜が出迎えてくれた。

愛宕山上の八重桜

　愛宕山上の駐車場から、八重桜に彩られた遊歩道を進むと、乗越峠の登山口がある。
　ここから難台山までは片道４．４キロの登山道となるが、進むにつれ多くの山野草が花を咲かせていた。

　比較的多く咲いていたのが、ユリ科の植物で小さな可憐な花をつけるチゴユリ。

チゴユリ

　また、同じユリ科で、細長い筒状の白い花を下向きにつけるホウチャクソウも咲き出していた。

ホウチャクソウ

　春に咲くリンドウ科の花で、小さな花を草丈低くつけるフデリンドウも、数は多くないものの花を咲かせていた。

フデリンドウ

　そして筑波の名を冠したツクバキンモンソウ（ニシキゴロモ）も咲いている。

ツクバキンモンソウ

　一番目についたのはバラ科のクサイチゴの白く大きな花

クサイチゴ

　名前は分からないが、スミレの仲間も沢山咲いていた。

　ミツバツツジも咲いていた。

　色鮮やかに咲く花と同じくらい美しかったのが木々の新緑

大佐飛山（おおさびやま）登頂

　環境省の自然環境保全地域に指定され，原生の自然が保たれた地域であり，また栃木県の山岳の中で一番奥深く遠くにある山と云われている大佐飛山（標高１９０８メートル）を訪れた。

大佐飛山へと続く雪の回廊

　登山口は、林道木ノ俣巻川線を利用し，およそ標高８９０メートルに位置する黒滝山新登山口から入山する。
　大佐飛山へ登る適期は４月上旬～中旬の残雪の時期しかなく、その週末で好天ということもあってか、早朝の５時だが、すでに登山口の路肩の駐車スペースに空きはなく、登山口から少し離れた路肩に駐車するしかなかった。

登山口（標高８９０メートル）の様子

　ちょっと出遅れた感があったが、ゆっくりと急斜面を登り始める。
　足下には、エイザンスミレやショウジョウバカマが咲きだしていた。

ショウジョウバカマ

エイザンスミレ

　登山口から尾根へ出れば、三石山までは、ほとんど夏道を利用することができる。
　三石山からは、残雪のアップダウンを繰り返すことになるが、雪の状態によりアイゼンは必須となる。ワカンやスノーシューは荷物になるだけで必要ないのではないか。

サル山（標高１４６７メートル）

　サル山を経て，山藤山（標高１５８８メートル）からの尾根には、ブナやシラカバ、コメツガが目立つようになる。

山藤山直下のシラカバ林


山藤山（標高１５８８メートル）

　山藤山からは、進行方向に、一見、黒滝山ではないかと思いたくなるピークが見ることができるが、これは黒滝山手前のピークで河下山である。

河下山（黒滝山はこの奥にある）


　河下山ピークからは黒滝山山頂まで比較的平坦な尾根歩きとなる。
　振り返れば後ろには那須連山を一望することができる。

黒滝山（標高１７５４メートル）

　黒滝山からは、西村山（標高１７７５メートル）、大長山を経て、大佐飛山を目指す。
　大長山のコメツガの樹林帯を抜けると、一気に展望が開け、前方にこれから目指す大佐飛山が姿をあらわす。

西村山（標高１７７５メートル）

大長山

目指す大佐飛山（標高１９０８メートル）

　大佐飛山までの雪の大回廊は、右手に那須連山を、左手には塩原、日光、尾瀬の山々を望むことができる。

雪の大回廊

那須連山の眺望

塩原、日光方面の眺望

　早朝の５時に、標高８９０メートルの新登山道から入山し、午前１０時１５分、１９０８メートルの大佐飛山の山頂に立つことができた。
　復路は来たトレイルをはずさないように戻るのみ。駐車場に戻ったのは午後３時を過ぎていた。
　標高差１１１８メートル、往復１０時間の山登りであった。

大佐飛山山頂

　栃木百名山、黒滝山　ａｎｄ　大佐飛山で、９０座達成。残り１０座。